隨著旅游市場(chǎng)復(fù)蘇和產(chǎn)業(yè)升級(jí)進(jìn)程的加快，客源地主導(dǎo)旅游經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的趨勢(shì)將愈發(fā)明顯。對(duì)于旅游投資機(jī)構(gòu)和全國(guó)布局的旅游運(yùn)營(yíng)商而言，得客源地得天下。當(dāng)下和未來(lái)一個(gè)時(shí)期，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增速、人口基數(shù)及其凈流入量將是客源地排序的重要指標(biāo)。除了北京、上海、廣州、深圳等一線城市和副省級(jí)城市和省會(huì)城市外，還有26個(gè)普通地級(jí)市2021年的GDP總量超過(guò)5000億元，其中蘇州(22718.00億元)、無(wú)錫(14003.24億元)、佛山(12156.54億元)、泉州(11304.17億元)、南通(11026.90億元)、東莞(10855.35億元)等6個(gè)城市超過(guò)萬(wàn)億元。從節(jié)假日旅游數(shù)據(jù)來(lái)看，這些城市既是主要的旅游客源地產(chǎn)生地，也是民宿、主題公園、度假區(qū)、旅行服務(wù)等業(yè)態(tài)創(chuàng)新的聚集地。

　　城市客源和旅游消費(fèi)去了哪里?首先是本地休閑、郊野度假，其次是周邊和近程旅游，然后才是跨省游、遠(yuǎn)程旅游和出境旅游。有監(jiān)測(cè)以來(lái)的歷史數(shù)據(jù)表明，城市居民的節(jié)假日平均出游距離從來(lái)就沒(méi)有超過(guò)300公里，也就是高鐵2小時(shí)，自駕車3-4小時(shí)的距離。令人遺憾的是，本地為主、外地為輔，近程為主、中遠(yuǎn)程為輔助，由近及遠(yuǎn)、漣漪擴(kuò)散的旅游市場(chǎng)規(guī)律，在國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)高歌猛進(jìn)的二十多年里居然被政產(chǎn)學(xué)研各界有意無(wú)意地忽略了。疫情以來(lái)，城市居民出游距離和游客在目的地游憩半徑更是大幅度收縮，清明節(jié)分別收縮到100公里和5公里以內(nèi)。勞動(dòng)節(jié)假期延續(xù)了這一態(tài)勢(shì)：游客平均出游距離99.6公里，較去年同期下降33.2%;游客在目的地的平均游憩半徑6.0公里，較去年同期下降60.7%。這意味著城市和郊區(qū)成為當(dāng)前旅游消費(fèi)和休閑活動(dòng)的主要空間，也是旅游市場(chǎng)的底線支撐。那種無(wú)視本地休閑需求和周邊旅游消費(fèi)，直接將遠(yuǎn)程甚至海外客源作為自己的目標(biāo)市場(chǎng)，通過(guò)大項(xiàng)目和大投資在短期內(nèi)快速拉升旅游經(jīng)濟(jì)總量的發(fā)展模式，理論上不成立，實(shí)踐上行不通。希望這次疫情能夠讓旅游業(yè)獲得應(yīng)有的進(jìn)步補(bǔ)償，包括理論創(chuàng)新和實(shí)踐反思。發(fā)展理念要回到老百姓的常態(tài)化生活方式上來(lái)，回到主客共享的空間營(yíng)造上來(lái)，回到科技和文化賦能資源存量上來(lái)，讓旅游緊密融入人民的美好生活中，而不是想當(dāng)然地“找唯一、做第一、無(wú)中生有”，這樣的旅游業(yè)才是穩(wěn)健的、可持續(xù)的。

　　為發(fā)展社會(huì)事業(yè)，滿足城市居民的精神和文化生活，城市建設(shè)了越來(lái)越多的綠道、社區(qū)公園、遺址公園、水體、植物和文化景觀公園、郊野公園、地質(zhì)公園、森林公園和博物館、美術(shù)館、科技館、圖書(shū)館、文化站等公共文化設(shè)施。這些場(chǎng)館設(shè)施和高品質(zhì)的公共文化服務(wù)，加上完善的商業(yè)環(huán)境和便捷的物流體系，對(duì)城市居民產(chǎn)生“系泊效應(yīng)”的同時(shí)，也對(duì)周邊城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村形成“虹吸現(xiàn)象”。中國(guó)旅游研究院(文化和旅游部數(shù)據(jù)中心)專項(xiàng)調(diào)查顯示，勞動(dòng)節(jié)假日期間，城市居民選擇市內(nèi)和郊區(qū)旅游的比例為54.4%，出游距離在100公里以內(nèi)的比例為51.5%，86.4%的游客出行不超過(guò)300公里。低風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)客流由城市中心向周邊近郊轉(zhuǎn)移，旅游目的與客源地的重構(gòu)顯現(xiàn)更加明顯，一些游客將原本計(jì)劃的一次遠(yuǎn)程游切分為多次近程游。

　　需要指出的是，在共同富裕和文化強(qiáng)國(guó)的建設(shè)進(jìn)程中，旅游與文化不僅會(huì)融合，還將互鑒。當(dāng)旅游的文化屬性和社會(huì)功能得到越來(lái)越多強(qiáng)調(diào)的同時(shí)，公共文化體系完善、文化產(chǎn)業(yè)活躍度高、藝術(shù)時(shí)尚氛圍強(qiáng)的城市將對(duì)本地居民的消費(fèi)偏好和出游決策產(chǎn)生決定性的影響。國(guó)際經(jīng)驗(yàn)和地方實(shí)踐表明，城市包括下沉市場(chǎng)的縣域中心城鎮(zhèn)的旅游競(jìng)爭(zhēng)力越來(lái)越取決于文化、教育、科技、人才和資本的創(chuàng)造力，而不是自然環(huán)境和文化遺產(chǎn)的稀缺性。游客在疫情期間的消費(fèi)行為和市場(chǎng)數(shù)據(jù)，已經(jīng)以前所未有的社會(huì)實(shí)驗(yàn)方式有力證明了這個(gè)理論假設(shè)。社會(huì)生活正?；院?，客源城市在旅游經(jīng)濟(jì)體系的中心地位和主導(dǎo)作用將會(huì)更加明顯。旅游投資機(jī)構(gòu)、服務(wù)主體和從業(yè)人員要想重歸旅游經(jīng)濟(jì)體系的中心位置，重構(gòu)行業(yè)價(jià)值和業(yè)者尊嚴(yán)，對(duì)未去的過(guò)去和已來(lái)的未來(lái)不可以不察，不可不預(yù)也。