就像馬蜂窩旅游研究中心負責人馮饒所說：“自駕游、周邊游這種旅游方式，能夠讓我們把“詩和遠方”拉到眼前，用腳步和車輪去丈量這個世界，發(fā)現(xiàn)新的未知，也發(fā)現(xiàn)新的驚喜?！?/p>

周邊游、自駕游成為2021年旅行主要方式

　　據(jù)文化和旅游部網(wǎng)站消息，2021年端午節(jié)假期三天，全國國內(nèi)旅游出游8913.6萬人次，其中，選擇城市周邊游最高，占29.1%，選擇城市和郊區(qū)公園的游客合計占34.4%，88.6%的游客出行距離在300公里以內(nèi)。飛豬數(shù)據(jù)顯示，2021年旅行度假類訂單中，周邊游占比近6成，周邊游、自駕游成為2021年旅行主要方式。

　　以山東威海為例，“千里山?！弊择{公路自開通以來，單日自駕游客流量最高突破45萬人次。“千里山?！弊择{游的盛行折射著旅游風潮的變化。

　　自駕游熱不熱，從國家政策引領、各地規(guī)劃跟進中可見一斑。

周邊游、自駕游成為2021年旅行主要方式

　　在文化和旅游部的指導下，文化和旅游部所屬中國文化傳媒集團于今年1月啟動了“最美風景在路上”自駕游大型主題文旅活動。今年7月9日，中國旅游研究院(文化和旅游部數(shù)據(jù)中心)發(fā)布《2021年上半年自駕旅游市場趨勢報告》，面向行業(yè)提出了“自駕游融合創(chuàng)新發(fā)展”新命題，帶領大家暢想“自駕+鄉(xiāng)村”“自駕+避暑”“自駕+研學”“自駕+冰雪”等不同的自駕場景。

　　同時，《“十四五”文化和旅游發(fā)展規(guī)劃》中多次提到自駕游，要求行業(yè)從服務體系、營地和線路建設等方面推動自駕游的發(fā)展。

　　今年自駕也有一些不便，疫情影響下服務區(qū)關閉較多，以前二三十公里一個，現(xiàn)在要四五十公里。有些地方，像內(nèi)蒙古或新疆，北漠風情很美，一直想去，但疫情檢測手續(xù)繁瑣。希望明年疫情可以得到更有力的控制。另外，專門服務自駕游的路線、攻略、熱門景點的宣傳力度還是不足，需要驢友自己去挖掘目的地和做攻略，還需要當?shù)卣?、企業(yè)根據(jù)用戶需求做更多提升。