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冰雪游經(jīng)濟(jì)拉動系數(shù)大于4倍

  冰雪游經(jīng)濟(jì)的綜合拉動效應(yīng)明顯。去哪兒平臺數(shù)據(jù)顯示,部分滑雪目的地在雪季的機(jī)票票量是非雪季的2倍以上,去年12月滑雪場周邊酒店預(yù)訂量環(huán)比11月增長一倍以上。

  一次冰雪游,會帶動交通、住宿、餐飲、本地其他目的地綜合消費(fèi)。去哪兒大數(shù)據(jù)研究院發(fā)現(xiàn),冰雪游收入每增加1元,可帶動交通、住宿、餐飲等相關(guān)行業(yè)增收超過4元。電子票務(wù)系統(tǒng)

  以北大湖雪場為例,雪場票價為400元左右,去哪兒數(shù)據(jù)顯示,購買了北大湖雪票的客戶,在平臺上的綜合平均消費(fèi)達(dá)到1600元,放大效應(yīng)超過4倍。其中,住宿及雪票開銷約各25%,機(jī)票火車票等交通開銷占比約為50%。

  滑雪目的地在雪季的交通收入增幅明顯。去哪兒平臺顯示,將軍山雪場所在的新疆阿勒泰,在2021-2022雪季的機(jī)票票量是非雪季的2倍;靠近新疆可可托海滑雪場的富蘊(yùn)機(jī)場票量,在雪季是非雪季的3倍。去年12 月低,長白山風(fēng)景區(qū)接入全國高鐵網(wǎng),長春至長白山最快 2 小時 18 分鐘可達(dá),帶動去哪兒平臺上長白山滑雪場票量在1月環(huán)比12月上升三成左右。

  疫情前,雪季來臨對于國際滑雪目的地的機(jī)票拉動效應(yīng)更大。如2017-2019雪季,以日本北海道為目的地的機(jī)票票量較雪季前均上漲了三成以上,票價上浮兩成左右。智慧景區(qū)如何打造

  冰雪游對周邊酒店的帶動作用也十分明顯。

  去哪兒數(shù)據(jù)顯示,2021年滑雪季開板后,12月滑雪場周邊酒店預(yù)訂量環(huán)比11月增長一倍以上。這個雪季,長春天定山滑雪場周邊酒店預(yù)訂間夜量是上個雪季的4倍;新疆烏魯木齊絲綢之路滑雪場周邊酒店預(yù)訂間夜量,則比5年前足足增長了10倍;北大湖、松花湖和長白山滑雪度假區(qū)酒店預(yù)訂量均已超過2019年同期。

  雪季酒店的入住價格也比非雪季高。去哪兒數(shù)據(jù)顯示,這個雪季國內(nèi)滑雪場周邊酒店的平均入住價格達(dá)到400元,已恢復(fù)至疫情前水平;四成以上滑雪游客住宿時間超2晚。部分可步行到達(dá)雪場的酒店雖然價格更高,依然受到雪友歡迎。如北大湖雪場周邊的酒店,春節(jié)期間,含早餐和雪票的房間每間夜價格已超過3000元。


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